Πώς να ανιχνεύσετε ζημιές σε τροχούς γερανού

Ο τροχός του γερανού είναι ένα συστατικό που είναι σχετικά επιρρεπές σε ζημιά. Με βάση τα λειτουργικά του χαρακτηριστικά, το πέλμα του τροχού πρέπει να έχει υψηλή σκληρότητα και ένα ορισμένο βάθος της σκληρυνόμενης στρώματος και της ζώνης μετάβασης (βάθος> 10mm, σκληρότητα HRC 40-48) για την ενίσχυση της χωρητικότητας φορτίου, της αντοχής στη φθορά και της αντοχής στην κόπωση επαφής. Το βασικό υλικό θα πρέπει να έχει εξαιρετικές ολοκληρωμένες μηχανικές ιδιότητες και καλή δομική κατάσταση, με σκληρότητα του HBS 187-229, εξασφαλίζοντας υψηλή αντοχή για τη βελτίωση της αντίστασης των κρούσεων και της αντίστασης των ρωγμών.

Πώς μπορούμε λοιπόν να εντοπίσουμε εάν ένας τροχός γερανού έχει υποστεί βλάβη;

Οι μη καταστροφικές δοκιμές (NDT) εκτελούνται απευθείας στον τροχό του γερανού και μπορούν να αποκαλύψουν με ακρίβεια εσωτερικά ή επιφανειακά ελαττώματα. Οι κύριες μέθοδοι NDT που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος για τους τροχούς γερανού περιλαμβάνουν δοκιμές μαγνητικών σωματιδίων, δοκιμές διείσδυσης, δοκιμές υπερήχων και δοκιμές ακτίνων Χ.

1. Δοκιμή μαγνητικών σωματιδίων
   Αυτή είναι μια μέθοδος επιθεώρησης επιφάνειας. Λειτουργεί με μαγνητισμό της σφυρηλάτησης του γερανού χρησιμοποιώντας μαγνητική ροή. Οι ρωγμές στη σφυρηλάτηση δημιουργούν μαγνητικούς πόλους και όταν εφαρμόζονται ξηρά ή υγρά μαγνητικά σωματίδια, συγκεντρώνονται στις θέσεις των ελαττωμάτων, καθιστώντας τα ελαττώματα ορατά. Αυτή η μέθοδος απαιτεί μια ομαλή επιφάνεια με τραχύτητα επιφάνειας (RA) που δεν υπερβαίνει τα 1,6 μm.

2. Οι δοκιμές διείσδυσης
   που χρησιμοποιούνται επίσης για επιφανειακή επιθεώρηση, οι διεισδυτικές δοκιμές είναι κατάλληλες για μη φερρομαγνητικά υλικά και δεν περιορίζονται από τις μαγνητικές ιδιότητες του υλικού. Μια διεισδυτική διαρροή σε ελαττώματα επιφάνειας και ένας προγραμματιστής το βγάζει έτσι ώστε τα ελαττώματα να γίνουν ορατά με γυμνό μάτι κάτω από το κανονικό φως. Για μη φερρομαγνητικά υλικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν δοκιμές φθορίζουσας διείσδυσης-η φθορίζουσα βαφή εισέρχεται στα ελαττώματα και γίνεται ορατή υπό υπεριώδες φως. Αυτή η μέθοδος λειτουργεί ανεξάρτητα από το αν το υλικό είναι μαγνητικό ή όχι.

3. Δοκιμές υπερήχων
   Αυτό χρησιμοποιείται για την ανίχνευση εσωτερικών ελαττωμάτων. Ένας ανιχνευτής υπερήχων εκπέμπει κύματα ήχου υψηλής συχνότητας (0,5-10 MHz) στη σφυρηλάτηση του γερανού. Αυτά τα υπερηχητικά κύματα δεν μπορούν να περάσουν από διεπαφές στερεού αερίου. Εάν η σφυρηλάτηση δεν έχει ελαττώματα, τα κύματα αντανακλούν ομοιόμορφα, παράγοντας ένα τυπικό σήμα στην οθόνη. Εάν υπάρχουν εσωτερικές ατέλειες, τα κύματα αντικατοπτρίζουν ακανόνιστα τη θέση του ελαττώματος και η οθόνη εμφανίζει ανώμαλα σήματα. Αυτό επιτρέπει στους επιθεωρητές να καθορίζουν τη θέση και το μέγεθος του ελαττώματος.

4. Οι δοκιμές ακτίνων Χ με
   ακτίνες Χ βασίζονται στην αρχή ότι τα υλικά με διαφορετικές χημικές συνθέσεις απορροφούν ακτίνες Χ σε διαφορετικές εκτάσεις. Ο αέρας απορροφά πολύ λιγότερο από το μέταλλο. Σε ένα σκοτεινό δωμάτιο, οι ακτίνες Χ προβάλλονται μέσω της σφυρηλάτησης σε μια ειδική οθόνη (παρόμοια με ιατρική ακτινογραφία). Οι ρωγμές αφήνουν μέσα από περισσότερη ακτινοβολία, δημιουργώντας φωτεινότερες περιοχές στην οθόνη. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για σφυρήλατα χάλυβα πάχους έως και 120mm και αλουμινένια φλόγα μέχρι 600 mm.

   
   

Για να εξασφαλιστεί οι τροχοί γερανού υψηλής ποιότητας, είναι απαραίτητο να επιλέξετε έναν επαγγελματία κατασκευαστή. Η Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. έχει εκτεταμένη εμπειρία σφυρηλάτησης και προσκολλάται στις αρχές της ακεραιότητας, της επιμέλειας και της εξυπηρέτησης πελατών. Η εταιρεία παραμένει στην πρώτη γραμμή της βιομηχανίας σφυρηλάτησης. Με τις καινοτόμες δυνατότητες Ε & Α και τον αυστηρό έλεγχο ποιότητας, διασφαλίζουμε ότι κάθε προϊόν πληροί τα διεθνή πρότυπα, παρέχοντας αξιόπιστη υποστήριξη για σιδηροδρομικές και βιομηχανικές μεταφορές παγκοσμίως.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους τροχούς τρένου ή για να ζητήσετε προσφορά, επικοινωνήστε μαζί μας !