Ο θόρυβος του οχήματος δεν επηρεάζει μόνο την άνεση του οχήματος, αλλά σχετίζεται και με την προστασία του περιβάλλοντος, επομένως είναι ζωτικής σημασίας ο αποτελεσματικός έλεγχος και η μείωση του θορύβου του οχήματος.Ο θόρυβος των οχημάτων του υπόγειου σιδηρόδρομου αναφέρεται κυρίως στη δόνηση του αμαξώματος που μεταδίδεται στο αμάξωμα του οχήματος και στη δόνηση που δημιουργείται από την κρούση και τη δόνηση τριβής των τροχών και των σιδηροτροχιών.Ως εκ τούτου, η μείωση του θορύβου μεταξύ τροχού και σιδηροτροχιάς έχει γίνει βασικό ζήτημα στο σχεδιασμό και την επιλογή τροχών φορείου για οχήματα του μετρό.

Ελαστικοί τροχοί

Ελαστικοί τροχοί τοποθετούνται μεταξύ του χείλους του τροχού και των ακτίνων από ιξωδοελαστική ελαστική επένδυση, έτσι ώστε ο τροχός στον χώρο της τρισδιάστατης κατεύθυνσης της ελαστικότητας του τροχού σε σύγκριση με τον συνολικό τροχό, σχετικά μαλακοί, ελαστικοί τροχοί μπορούν να μειώσουν το βάρος του φορείο κάτω από το ελατήριο, μειώνει τη δύναμη μεταξύ του τροχού και της σιδηροτροχιάς, εφαρμόζεται γενικά σε βάρος άξονα 10 t ή λιγότερο των ελαφρών σιδηροδρομικών οχημάτων.

Σε σύγκριση με τους άκαμπτους τροχούς, ο θόρυβος έξω από το όχημα μειώνεται κατά 3,5-4dB(A).ο θόρυβος στο εσωτερικό του οχήματος μειώνεται κατά 3dB(A) και ο θόρυβος όταν ο τροχός περνά την καμπύλη μειώνεται κατά περίπου 10-20dB(A).Οι ελαστικοί τροχοί στην Ευρώπη, την Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες χώρες έχουν περισσότερες εφαρμογές

Τροχοί μείωσης θορύβου

Οι τροχοί μείωσης του θορύβου, στους οποίους ένα ιξωδοελαστικό υλικό τοποθετείται στην επιφάνεια του τροχού χωρίς να αλλάξει η δομή του τροχού, δεν απαιτούν μηχανικούς συνδετήρες και δεν σπάνε ούτε χωρικοί περιορισμοί ούτε περιορισμοί μάζας.Είναι κατάλληλο όχι μόνο για τροχούς πέλματος-φρένου αλλά και για τροχούς δισκόφρενου.

Τροχός από καουτσούκ

Εκτός από τους ελαστικούς τροχούς και τους τροχούς απόσβεσης, η χρήση ελαστικών τροχών μπορεί επίσης να μειώσει σημαντικά τον θόρυβο.Οι ελαστικοί τροχοί δεν χαρακτηρίζονται μόνο από χαμηλό θόρυβο, χαμηλούς κραδασμούς, υψηλή πρόσφυση και εύκολη συντήρηση, αλλά και εύκολοι στον έλεγχο της ταχύτητας του κινούμενου οχήματος.Ωστόσο, το φούσκωμα των ελαστικών πρέπει να παρακολουθείται σε πραγματικό χρόνο και τα ελαστικά πρέπει να αλλάζονται σε τακτά χρονικά διαστήματα

Συσκευές απόσβεσης θορύβου στους τροχούς του μετρό

Λόγω της πρόσκρουσης μεταξύ του τροχού και της σιδηροτροχιάς ή της τριβής της ζάντας, θα προκαλέσει κραδασμούς του τροχού και θα εκπέμπει ισχυρό θόρυβο, στον τροχό μετά την εγκατάσταση της συσκευής απόσβεσης θορύβου, η δόνηση του τροχού θα μεταδοθεί στη συσκευή απόσβεσης θορύβου, που προκαλείται από τον συντονισμό της συσκευής απόσβεσης θορύβου, η συσκευή απόσβεσης θα απορροφήσει τη δόνηση της ενέργειας του τροχού, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της μείωσης του θορύβου.Οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ευρώπη και άλλα σιδηροδρομικά οχήματα εγκαθίστανται συνήθως στον αποσβεστήρα του δακτυλίου του τροχού και στο ρυθμιζόμενο αποσβεστήρα φύλλου για να σχηματίσουν έναν τροχό απόσβεσης κραδασμών για τη βελτίωση της απόδοσης μείωσης θορύβου.