Σετ τροχών σιδηροδρομικών οχημάτων: Βασικές τεχνικές απαιτήσεις και ανάλυση ασφάλειας

Το σετ τροχών είναι ένα ενσωματωμένο συγκρότημα που σχηματίζεται με την συμπίεση δύο τροχών σε έναν μόνο άξονα χρησιμοποιώντας προσαρμογή παρεμβολής, που συνήθως επιτυγχάνεται με ψυχρή πίεση. Είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία ενός φορείου και βασικός παράγοντας που επηρεάζει τη λειτουργική ασφάλεια των σιδηροδρομικών οχημάτων. Ως εκ τούτου, αυστηρές τεχνικές απαιτήσεις και συστήματα διαχείρισης εφαρμόζονται στα σετ τροχών κατά τη διάρκεια της νέας κατασκευής, της μεγάλης επισκευής, της συντήρησης αποθήκης, της ενδιάμεσης επισκευής, της προσωρινής επισκευής και της λειτουργίας εν λειτουργία.

Χρησιμοποιείται προσαρμογή παρεμβολής στη διεπαφή τροχού-άξονα για να διασφαλιστεί μια σταθερή σύνδεση. Για λόγους ασφαλείας, κάθε χαλαρότητα απαγορεύεται αυστηρά. Το σετ τροχών αντέχει όλο το βάρος του οχήματος, τρέχει με μεγάλη ταχύτητα στην πίστα και υπόκειται σε διάφορα στατικά και δυναμικά φορτία που μεταδίδονται τόσο από το αμάξωμα του αυτοκινήτου όσο και από τις ράγες, με αποτέλεσμα μια πολύ περίπλοκη κατάσταση καταπόνησης. Επομένως, ένα σετ τροχών σιδηροδρομικού οχήματος πρέπει να πληροί τις ακόλουθες τέσσερις βασικές απαιτήσεις:

• Επαρκής αντοχή για την εξασφάλιση ασφαλούς λειτουργίας στη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα και φορτίο.

• Ελάχιστο δυνατό βάρος διατηρώντας παράλληλα επαρκή αντοχή και διάρκεια ζωής, με συγκεκριμένο βαθμό ελαστικότητας για μείωση των δυνάμεων αλληλεπίδρασης τροχού-σιδηροτροχιάς.

• Χαμηλή αντίσταση κύλισης και καλή αντοχή στη φθορά για μείωση της ζήτησης πρόσφυσης και παράταση της διάρκειας ζωής.

• Δυνατότητα προσαρμογής σε λειτουργία ευθείας και καμπύλης τροχιάς, με το απαραίτητο περιθώριο ασφαλείας έναντι εκτροχιασμού.