Γιατί οι τροχοί του τραμ είναι «αόρατοι»; Αποκαλύπτοντας τη βασική τεχνολογία των τραμ χαμηλού ορόφου

Τα τραμ που γλιστρούν στους δρόμους της πόλης φαίνεται ότι σχεδόν 'επιπλέουν' στις διαδρομές τους, με λείες, ήσυχες άμαξες όπου σπάνια φαίνονται τροχοί. Αυτό οδηγεί πολλούς κατοίκους να αναρωτιούνται: Τα σύγχρονα τραμ έχουν καν τροχούς;

Φυσικά και το κάνουν. Η πραγματική απάντηση βρίσκεται στην τεχνολογία χαμηλού δαπέδου και στη μοναδική δομή των αστικών σιδηροδρομικών οχημάτων.

Το σώμα με χαμηλό δάπεδο κρύβει τους τροχούς φυσικά

Τα σύγχρονα τραμ υιοθετούν συνήθως 70% ή 100% σχέδια χαμηλού δαπέδου, με τα ύψη δαπέδου να κυμαίνονται συνήθως από 0,29 έως 0,36 μέτρα - σημαντικά χαμηλότερα από τα τρένα του μετρό και των τρένων ελαφρών σιδηροδρόμου (συνήθως πάνω από 1 μέτρο).

Αυτός ο σχεδιασμός προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα:

· Ευκολότερη επιβίβαση και αποβίβαση, επιτρέποντας στους ηλικιωμένους, τα παιδιά και τα άτομα με αναπηρίες να αποφεύγουν τα ψηλά βήματα.

· Δεν χρειάζονται ψηλές πλατφόρμες, καθιστώντας τα τραμ κατάλληλα για οποιαδήποτε τοποθεσία κατά μήκος των δρόμων της πόλης.

· Δυνατότητα πλοήγησης σε διαδρομές με μικρές ακτίνες καμπυλών, ιδανικές για σύνθετες διαδρομές σε κέντρα πόλεων, κατοικημένες περιοχές και βιομηχανικά πάρκα.

· Ολοκληρωμένη σχεδίαση με το αστικό τοπίο, με τροχούς πλήρως κλεισμένους μέσα στο αμάξωμα.

Έτσι, καθώς ένα τραμ κινείται ομαλά στις γραμμές του, οι επιβάτες βλέπουν μόνο τις καθαρές, ρέουσες πλαϊνές ποδιές της άμαξας, χωρίς να φαίνονται παραδοσιακά εκτεθειμένοι τροχοί.

Βασικά εξαρτήματα που κρύβονται κάτω από το σώμα: Ελαστικοί τροχοί

Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά σιδηροδρομικά οχήματα, τα σύγχρονα τραμ χρησιμοποιούν ευρέως ελαστικούς τροχούς.

Αυτοί οι τροχοί αποτελούν μέρος του βασικού μηχανισμού κίνησης και αποτελούνται από τις ακόλουθες δομές:

· Πυρήνας τροχού, στεφάνη τροχού, δακτύλιος συγκράτησης

· Ελαστικά μπλοκ από καουτσούκ

· Λωρίδες γείωσης

· Πλάκες μείωσης θορύβου

Οι ελαστικοί τροχοί υποστηρίζουν ολόκληρο το βάρος του οχήματος και είναι υπεύθυνοι για τη μετάδοση των δυνάμεων έλξης και πέδησης.

Τα λαστιχένια μπλοκ μεταξύ του χείλους του τροχού και του πυρήνα είναι ζωτικής σημασίας, καθώς:

· Απορροφήστε κραδασμούς και κραδασμούς από την πίστα

· Μειώστε τον λειτουργικό θόρυβο

· Βελτιώστε την άνεση για τη λειτουργία του δρόμου της πόλης

Οι λωρίδες γείωσης και οι πλάκες μείωσης θορύβου που είναι εγκατεστημένες στο εξωτερικό εξασφαλίζουν περαιτέρω ασφάλεια και αθόρυβη απόδοση σε πολύπλοκα αστικά περιβάλλοντα.

Η απόκρυψη των τροχών δεν είναι «μαγική» αλλά μια απόδειξη της τεχνολογικής προόδου στη σύγχρονη αστική σιδηροδρομική μεταφορά.

Η δομή χαμηλού δαπέδου δίνει στα τραμ κομψότητα και αποτελεσματικότητα, ενώ οι ελαστικοί τροχοί εξασφαλίζουν την ασφαλή, αθόρυβη και ομαλή λειτουργία τους.