Από το βάρος και το κόστος τους μέχρι τη διαδικασία κατασκευής, τροχούς τρένου διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια των σιδηροδρομικών συστημάτων παγκοσμίως.Εάν σκέφτεστε να αγοράσετε τροχούς τρένου για το έργο ή την επιχείρησή σας, έχετε έρθει στο σωστό μέρος.Σε αυτόν τον περιεκτικό οδηγό, θα εμβαθύνουμε στις βασικές ερωτήσεις σχετικά με τους τροχούς του τρένου, παρέχοντάς σας πολύτιμες πληροφορίες για να ενημερώσουμε τη διαδικασία λήψης αποφάσεων.

Οι πιο συχνές ερωτήσεις που κάνουν οι άνθρωποι πριν επενδύσουν σε τροχούς τρένου

Έχετε κάποια από αυτές τις ερωτήσεις; Ρίξτε μια ματιά στις απαντήσεις που θα σας βοηθήσουν να αποφασίσετε πώς να επιλέξετε τροχούς σιδηροδρόμου για το έργο σας.

Από τι είναι κατασκευασμένοι οι τροχοί του τρένου

Οι τροχοί αμαξοστοιχίας κατασκευάζονται γενικά από υλικά χάλυβα, που συνήθως περιλαμβάνουν υψηλής ποιότητας ανθρακούχο χάλυβα, χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε κράμα και κράμα χυτοσίδηρου.Αυτά τα υλικά διαθέτουν πλεονεκτήματα όπως υψηλή αντοχή, αντοχή στη φθορά και αντοχή σε θραύση λόγω κόπωσης, που τους επιτρέπουν να αντέχουν το βάρος και τη μετάδοση ισχύος των οχημάτων τρένου.Ακολουθούν ορισμένοι κωδικοί υλικών που χρησιμοποιούνται συνήθως για χάλυβα τροχού τρένου. Επιλέξτε συγκεκριμένα υλικά τροχών με βάση διαφορετικές ανάγκες προσαρμογής.

ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60,AAR-B, B4N, B7T, AAR-C

Οι τροχοί του τρένου είναι χυτοί ή σφυρηλατημένοι

1. Χύτευση

Οι τροχοί αμαξοστοιχίας παράγονται συνήθως με χύτευση με άμμο ή χύτευση με βαρύτητα.Μεταξύ αυτών, η χύτευση με άμμο είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος παραγωγής, που χαρακτηρίζεται από την απλή διαδικασία, το χαμηλό κόστος και την υψηλή απόδοση παραγωγής.Στη χύτευση με άμμο, το πρώτο βήμα περιλαμβάνει την προετοιμασία του καλουπιού χύτευσης, την έκχυση του υγρού μετάλλου στο καλούπι για ψύξη και στερεοποίηση.Αφού κρυώσει τελείως ο τροχός, αφαιρείται από το καλούπι για μεταγενέστερη επεξεργασία.

2. Σφυρηλάτηση

Η διαδικασία σφυρηλάτησης των τροχών αμαξοστοιχίας χαρακτηρίζεται από υψηλή απόδοση υλικού και εξαιρετικές ιδιότητες υλικού.Πριν από τη σφυρηλάτηση, τα κατάλληλα χαλύβδινα πλινθώματα πρέπει να προθερμανθούν και στη συνέχεια να διαμορφωθεί μέσω σφυρηλάτησης ή παραμόρφωσης υπό πίεση.Μετά τη σφυρηλάτηση, απαιτείται μεταγενέστερη επεξεργασία και κατεργασία για να επιτευχθούν οι απαιτούμενες διαστάσεις και ακρίβεια.

Σφυρηλατημένες ρόδες τρένου χρησιμοποιούνται συνήθως σε τρένα υψηλής ταχύτητας ή σε ορισμένα τρένα βαρέως τύπου.Επί του παρόντος, οι σφυρηλατημένοι τροχοί χρησιμοποιούνται πιο συχνά από τους χυτούς τροχούς.

Διαδικασία κατασκευής τροχών αμαξοστοιχίας

Πόσο ζυγίζει ο τροχός του τρένου;

Οι τροχοί τρένου χωρίζονται επίσης σε διαφορετικούς τύπους και διαφορετικοί τύποι τροχών έχουν διαφορετικές ποιότητες.

Τύπος HDZA: 371kg;

Τύπος HDZB: 330kg;

Τύπος HDZC: 310kg;

Τύπος HDS: 348kg;

Τύπος HDSA: 306kg;

Τύπος HEZB: 322 κιλά.

Πόσο κοστίζει ένας τροχός τρένου

Οι συμβατικοί τροχοί σιδηροτροχιών κοστίζουν περίπου 700-800 δολάρια ΗΠΑ το καθένα, και η τιμή του τροχούς τρένου υψηλής ταχύτητας είναι διπλάσιο από αυτό των συμβατικών τροχών.